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Châssis multitubulaire acier renforcé par panneaux d’aluminium rivetés et collés avec arceau intégré et démontable aux normes FIA. Motorisation : 100ch à 12000tr/min et 62Nm à 10500 tr/min d’origine Honda CBR600F3 PC31 Transmission : Boite séquentielle 6 vitesses. Passage des vitesses par levier à droite du volant. Transmission finale par chaîne. Longueur : 3010mm Largeur : 1500mm Hauteur (sans arceau) : 850 mm Empattement : 2000mm Voies avant/arrière : 1200mm Poids (avec les pleins) : 250kg Rapport poids puissance : 2,5kg/ch (équivalent 400ch/1tonne) Freinage à disques 2 disques avant avec étriers hydrauliques 1 disque arrière central avec étrier hydraulique Circuit de freinage équipement Aéro Répartiteur avant/arrière manuel Direction à crémaillère Roues avant : largeur 175mm diamètre jante 10′ aluminium (Braid) Roues arrières : largeur 255mm diamètre jante 10′ aluminium Sécurité : Arceau aux normes FIA : diamètre 45×2,5 acier TU37B Harnais 6 points OMP Coupe circuit Cloisons parefeu réglementaires. Crashbox avant aux normes FIA Réservoir équipé d’un système anti retournement.
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9th May 11
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21st Apr 11
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19th Apr 11
This article is written by Anna josephs, writer of the website Automobile Dealer .This article is published only for the educational and information purpose.
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12th Apr 11
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